Terminamos con el curvado con vapor y fijación de las costillas y las bordas interiores.
Armado del refuerzo de proa.
Colocación del banco de proa, soporte del mástil.
Corte, ajuste y montaje del banco de popa y su respectivo volumen de flotación en espuma de poliestireno de alta densidad.
Corte y armado del banco central.
Poco va quedando para la inminente botadura.
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